2024年度城市軌道交通行業(yè)運(yùn)行狀況分析
發(fā)布時(shí)間：
2024-12-12
在地方政府嚴(yán)防債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和宏觀經(jīng)濟(jì)修復(fù)不及預(yù)期的背景下，相關(guān)政策仍趨嚴(yán)，我國(guó)城市軌道交通投資將維持低速增長(zhǎng)。
城市軌道交通作為現(xiàn)代城市公共交通體系的重要組成部分，在疏解交通壓力、拓展優(yōu)化城市布局、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)等方面具有重要意義，帶來(lái)的社會(huì)效益顯著。城軌運(yùn)營(yíng)與民生問題關(guān)系密切，其公益性職能一直被置于首位，低票價(jià)政策未來(lái)仍會(huì)持續(xù)。但城軌建設(shè)投入巨大，運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本高昂，僅依靠票務(wù)收入難以覆蓋成本，對(duì)城軌企業(yè)的經(jīng)營(yíng)形成的挑戰(zhàn)將長(zhǎng)期存在，政府補(bǔ)助是城軌企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利的重要來(lái)源。城軌交通企業(yè)呈現(xiàn)重資產(chǎn)、盈利弱、現(xiàn)金收入穩(wěn)定性好的行業(yè)特征，杠桿率整體偏高，債務(wù)負(fù)擔(dān)較重，債務(wù)保障指標(biāo)表現(xiàn)較弱。普策認(rèn)為，盡管城軌交通行業(yè)財(cái)務(wù)杠桿率較高，債務(wù)保障指標(biāo)表現(xiàn)較弱，但政策持續(xù)支持，發(fā)展態(tài)勢(shì)穩(wěn)定，企業(yè)現(xiàn)金流獲取能力較強(qiáng)，加之城軌企業(yè)的政府支持力度較強(qiáng)，行業(yè)違約風(fēng)險(xiǎn)處于較低水平。
相關(guān)新聞
